Над новинкой работали три команды — из Университета Твенте, из компании Indes и из Исследовательского института RRD. В итоге получился электрический велосипед с более пологой рамой и укороченной колесной базой. Сами колеса также стали меньше, что придало конструкции большую устойчивость при движении на малых скоростях — именно тогда, когда и происходит большинство падений.

При достижении максимальной скорости, седло автоматически меняет конфигурацию, помогая ездоку принять более удобное положение для вращения педалями. А едва скорость падает, оно опускается, давая возможность поставить ноги на землю. Максимальная скорость велосипеда - 18 км/ч.

На данный момент изобретатели заняты поиском производителя, готового начать выпуск электровелосипедов для пожилых, пока никто не выразил такого желания.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber