Запрет коснулся электромобилей-такси (в том числе в Uber и Lyft), электрокаров, принадлежащих государственным службам и машин курьеров, которые занимаются доставкой покупок, пишет Bloomberg. В Tesla считают, что эти электрокары оккупировали зарядные станции, вытеснив обычных частных пользователей. Вводя запрет для этого класса потребителей, компания хочет вернуть заправки частным клиентам.

В то же время в компании заявили, что поощряют использование Tesla для коммерческих целей. Поэтому пообещали совместно с коммерческими владельцами электромобилей Tesla найти выход из ситуации и предоставить иной способ заряжать автомобили.

Станции Supercharger позволяют владельцам Tesla зарядить их до максимума за 30 минут. Первое время одним из главных преимуществ при покупке электромобиля Tesla была бесплатная зарядка на станциях Supercharger. Но позже компания сменила политику, приняв ряд ограничений. Так, Илон Маск еще задолго до выхода Model 3 (первой массовой модели Tesla) предупредил, что ее владельцы не получат бесплатной зарядки. Но позже бесплатной зарядки лишили и покупателей более дорогих моделей.

В компании мотивировали ввод платы желанием расширять сеть, устанавливать все больше новых зарядных станций и усовершенствовать их. На данный момент в мире установлено 7500 зарядных пунктов Supercharger. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber