Одной из главных задач испытаний было выяснить, какие производители реально занимаются снижением расхода и токсичности выхлопов, а какие просто стремятся выполнить предписанные нормы.

«Экологичность» авто определяли по специальной методике, применимой как к бензиновым и дизельным моделям, так и к гибридам с электромобилями. Уровень вредных выбросов определяют на специальном стенде и в реальных условиях. Естественно, у электромобилей выхлопа нет, однако специалисты ADAC определяют уровень выбросов CO₂ при производстве электроэнергии. В зависимости от уровня «чистоты» авто им начисляют баллы и звезды.

Победителем в 2017 году стал электромобиль Hyundai Ioniq, набравший 105 баллов из 110 возможных. Он расходует 14,7 кВт∙ч электроэнергии на 100 км, что соответствует выбросам CO₂ на уровне 85 г/км. Второе место у Volkswagen e-Golf (100 баллов), а третье – у Toyota Prius Plug-In (97).  

Наиболее экологически чистые авто по версии ADAC:

Hyundai Ioniq Electric – 105 баллов (5 звезд)

Volkswagen e-Golf – 100 баллов (5 звезд)

Toyota Prius Plug-In Hybrid – 97 баллов (5 звезд)

Opel Ampera-e – 95 баллов (5 звезд)

Renault Zoe (с батареей 41 кВт∙ч) – 94 балла (5 звезд)

Audi A4 Avant g-tron – 88 баллов (4 звезды)

Tesla Model X 100D – 87 баллов (4 звезды)

Suzuki Ignis 1.2 SHVS – 84 балла (4 звезды)

Toyota Yaris 1.5 – 84 балла (4 звезды)

Toyota C-HR Hybrid – 82 балла (4 звезды).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber