Как сообщается на официальной странице перевозчика в Facebook, первый такой постоянный маршрут заработает с апреля во Франции, соединив города Париж и Амьен (около 130 км). А уже летом подобный маршрут заработает в самой Германии – между землями Хессен и Баден-Вюртемберг (около 250 км).

Также FlixBus намерена запустить с 23 марта FlixTrain - первый «зеленый» поезд дальнего следования. Первый такой поезд соединит Кельн и Гамбург. Он будет делать остановки в Дюссельдорфе, Дуйсбурге, Эссене, Гельзенкирхене, Мюнстере и Оснабрюке.

А с апреля также заработает маршрут Штутгарт – Берлин с 10 промежуточными остановками – в Вольфсбурге, Ганновере, Геттингене, Касселе, Фульду, Ханау, Франкфурте, Дармштадте, Гейдельберге и Вайхингене.

При этом компания обещает лояльную ценовую политику, способную конкурировать с довольно дорогим немецким Deutsche Bahn.

Электробусы будут передвигаться на электроэнергии, аккумулированной в специальном накопителе на борту с возможностью подзарядки.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber