Благодаря Tangle работающие на ветряной и солнечной энергии аппараты самостоятельно «взаимодействуют» с транспортом, точно рассчитывая количество полученного электричества.
Первая станция находится в открытом кампусе бизнес-парка Arnhems Buiten, где все желающие могут зарядить свои авто и оплатить все услуги, включая парковку и подзарядку, через специальный «умный» терминал.
«Мы знаем, какой у DLT потенциал, и мы подумали: „Можем ли мы интегрировать реестр с зарядной станцией? Можем ли мы использовать эту технологию для создания более скоординированной системы, типа интеллектуальной электросети, и обеспечить её максимально возможным количеством возобновляемых источников?“», — написал в официальном блоге ElaadNL разработчик Харм ван ден Бринк (Harm van den Brink).
Функционал зарядной станции включает:
- зарядное устройство;
- собственное приложение для зарядки IOTA;
- систему измерения оставшихся кВт/ч, работающее по принципу одометра автомобиля.
Станция использует технологию с открытым кодом Tangle, протокол, работающий без формирования блоков и майнинга и обеспечивающий «защищённую передачу данных» и бесплатные микроплатежи. Демонстрацию работы команда ElaadNL провела на примере детского электромобиля Tesla.
Сооснователь IOTA Доминик Шинер (Dominik Schiener) заявил:
«Энергия для электромобилей — лишь один пример того, насколько очевиден выбор протокола IOTA для налаживания транзакционного обмена между машинами. Команда Enexis проделала потрясающую работу, создавая первую в мире зарядную станцию с технологией IOTA, и это безусловно проложит дорогу для IOTA в сфере мобильных решений».
Распределённый реестр IOTA уже стал базой для осуществления миллионов микротранзакций, а также «бескомиссионной оплаты ресурсов зарядных станций». Кроме того, разработки IOTA используются в проекте «умного города» в Тайбэе.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber