Во время туристического маршрута к местам дикой природы, внесенным в список всемирного наследия, вдоль реки Гордон на острове Тасмания, катер будет плыть в «тихом» режиме электрического двигателя.
Пассажирский катер Spirit of the Wild, рассчитанный на 192 человека, оборудован парой дизельных двигателей и инновационной гибридной системой на основе электродвигателей (подробнее о судовых двигателях и дизель-генераторах см. http://www.mpsystems.ru/). В системе работает два электрических мотора производства ABB и коробка передач, настроенная на работу в мощном гибридном режиме.
Особое внимание при проектировании катера было уделено размещению двигателей и системы передач, чтобы снизить передачу вибраций и шума в окружающую среду. Показатели вибрации и шума при работе главных дизельных двигателей (каждый мощностью 749 кВт) соответствует требованиям комплектации, допускаемой на заповедные охраняемых от загрязнения территории.
В отрытых водах судно будет передвигаться в самом мощном режиме – гибридном, который использует одновременно и дизельные и электрические моторы. В этом режиме катер сможет двигаться со скоростью 25 узлов (46 км/ч). Приближаясь к реке Гордон в Тасмании, которая внесена в список всемирного наследия, катер будет переходить в «тихий» режим – дизельные двигатели будут отключаться и судно будет плыть только на электрических. В этом режиме его скорость составит 11 узлов (20 км/ч).
Spirit of the Wild демонстрирует впечатляющие шумовые характеристики даже в самом мощном режиме. Решения для системы вентиляции двигателя и машинного отделения были разработаны с применением полностью акустической изоляции. В «тихом» режиме уровень шума "устрашающе" незаметный, отмечают разработчики, - 45 дБ.
Судно было спроектировано в виде треугольника. Такая форма минимизирует количество преград для обзора, что особенно ценно для экскурсионных катеров. А темное светоотражающее стекло от пола до потолка делает судно малозаметным для обитателей дикой природы.Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
