Разборкой Tesla Model 3 занимались конструкторы фирмы Munro Associates, а глава компании Сэнди Мунро был неприятно удивлен наличием такого количества ненужных деталей. Мунро заявил, что он не может понять, как такой автомобиль попал в продажу.

Инженеры фирмы остались недовольны дребезжанием стекол, тугими ручками дверей и кусок уплотнителя, приклеенный на другой уплотнитель. Также они отметили, что в одной точке багажного отсека не пролезет даже ноготь, а в другой можно всунуть палец. Минусом еще назвали ненужные панели кузова, которые увеличивают цену и массу машины.

Среди преимуществ Мунро выделил качественную батарею, которая была плотно упакована. Помимо того, плюсом авто считается обилие электронных систем, которые Мунро назвал более высокими компьютерными технологиями.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber