7000 cars, 7 days
— Elon Musk (@elonmusk) 1 июля 2018 г.
♥️ Tesla Team ♥️
Выпуск 5 000 электромобилей Model 3 в неделю – был целевым показателем Tesla, который должен позволить сократить задержки в поставках уже законтрактованных машин и продемонстрировать, что компания может выпускать машины массово. Показателя удалось достичь в последнюю неделю 2-го квартала 2018, после чего Маск заявил, что Tesla стала «настоящим автопроизводителем»:
«Я думаю, мы только что стали настоящим автопроизводителем», - отметил основатель и гендиректор Tesla в своем письме сотрудникам.
Хотя 5000-тысячный электрокар покинул линию сборки в 5 утра в воскресенье, 1 июля 2018, пишет агентство Reuters, - когда технически начались уже первые сутки следующего квартала. Электромобиль сошел с конвеера на фабрике в Фремонте, Калифорния, и собеседник агентства, сотрудник Tesla, отметил, что пока не ясно, сможет ли компания поддерживать такие темпы производства длительный период времени.
Как известно, под конец квартала Маск напряг все трудовые ресурсы, построил новую линию сборки под огромным тентом на территории главной фабрики и активно подогревал веру в то, что Tesla способна достичь целевых показателей фотографиями с производственной площадки в соцсетях.
1 team pic.twitter.com/2SB8H6stjT
— Tesla (@Tesla) July 2, 2018
Сотрудники завода Tesla празднуют выпуск 5000-ной Model 3 за неделю - «Клуб 5К»
В своем письме сотрудникам Илон Маск рассказал не только о достижении цели производства 5000 электромобилей Model 3 в неделю, но и объявил о планах повысить объемы их производства до 6000 единиц в неделю в «следующем месяце».
Для сравнения, объемы производства мировых автопроизводителей на заводах в Британии в 2017 году. Nissan за год выпустил 507 000 машин на заводе в Сандерленде (где в том числе производят и электрокары LEAF), что соответствует 9750 машинам в неделю. Производство автомобилей на заводе Mini – 210 000 в год – чуть больше 4000 в неделю, машин Toyota – 180 000 в год – чуть меньше 3500 машин в неделю. Jaguar Land Rover, у которого в Британии 3 производственные площадки, выпустил в 2017 году 544 000 автомобилей – почти 10 500 единиц в неделю.
По данным Tesla, по состоянию на 1-й квартал 2018 у компании было более 450 000 предзаказов на Model 3. Но несмотря на то, что эта модель позиционируется как бюджетная - $35 000 для базовой комплектации, Tesla еще не приступила к выпуску электромобилей по такой цене. Сейчас выполняются предзаказы тех, кто ожидает модели с комплектацией подороже. Сейчас стоимость Tesla Model 3 начинается с отметки $49 тыс. В эту сумму оценивается версия Long Range с запасом хода 500 км. При этом нет данных о том, какое количество предзаказов сделано на премиальную, а какое на базовую версию модели.
Производство электрокаров по $35 000 в этом году уже не ожидается, пока разговоры идут о 1-м квартале 2019. При этом, потенциальным автовладельцам, сделавшим заказ Model 3, стоит учитывать, что федеральная субсидия, которая предоставляется всем покупающим электромобиль в США, будет урезана вдвое. С начала 2019 года она сократится с $7500 до $3750.
По итогам I квартала, завершившегося 31 марта 2018 г., Tesla зафиксировала убытки в $710 млн. В последние месяцы компания сталкивалась с рядом обвинений, в том числе из-за отставания в сроках производства Model 3. Гендиректор Илон Маск пообещал, что Tesla к концу июня будет производить 5000 седанов Model 3 в неделю. В середине июня компания объявила о скором увольнении около 9%, или более 4000 сотрудников в США.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
