Китай является крупнейшим торговым партнером Германии за пределами Европейского Союза, и обе страны подписали множество деловых сделок, пишет Quartz. Одной из самых примечательных из них стало решение о строительстве крупнейшим в Китае производителем аккумуляторов CATL огромного завода в Тюрингии.
CATL объявила в понедельник, что она планирует инвестировать в новый завод 240 миллионов евро до 2022 года и создать 600 новых рабочих мест. Завод, который планируется построить на участке площадью 70 гектар в промышленной зоне Erfurter Kreuz, мощностью 14 гигаватт-часов, должен будет сосредоточиться на автоматизированном производстве интеллектуальных аккумуляторных батарей.
Соглашение по проекту между Тюрингией и CATL было подписано в понедельник в ходе германо-китайских межправительственных консультаций в Федеральной канцелярии. Китайская компания планирует производить на заводе батареи для электромобилей европейских производителей. Европа является одним из ключевых регионов стратегического роста CATL. Есть несколько причин для принятия решения о строительстве завода в Германии. Среди прочего, CATL назвала близость к заказчикам и автопроизводителям в Германии. Кроме того, следует учитывать европейский опыт в производство аккумуляторных батарей. «Строительство завода по производству интеллектуальных аккумуляторных батарей в Германии является первым шагом в нашем инвестиционном плане для Европы. Он служит сотрудничеству между европейскими автопроизводителями и CATL», — сказал главный исполнительный директор Робин Цзэн.
Министр экономики федеральной земли Вольфганг Тифензее сказал, что китайский завод поможет Тюрингии стать «одним из основных европейских производителей аккумуляторных технологий».
В свою очередь концерн BMW взял на себя обязательства по приобретению батарей, которые будут выпускаться этим заводом CATL на 4 миллиарда евро ($4,7 миллиарда) после того, как завод в Эрфурте заработает в 2021 году. Часть средств BMW вложит в строительство завода в качестве инвестиций.
Так же BMW расширяет свое производство аккумуляторов в Китае и хочет наладить в Китае к 2020 году сборку электромобилей.
Renault пообещала вложить €1 млрд в производство электрокаров на территории Франции. Для этого компания оснастит четыре завода новыми линиями сборки электрокаров. Завод Флинс в пригороде Парижа в два раза увеличит объемы выпуска электромобилей ZOE. Завод в Клеоне оснастят оборудованием, которое позволит выпускать в три раза больше электродвигателей, в том числе нового поколения.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
