RSS
Истории
18 июля 2018, 20:32
Как Tesla Model S за три года проехал 650 тыс. км и сэкономил американской компании $60 тыс.
Спустя три года американская компания, которая занимается пассажирскими перевозками, подсчитала, во сколько ей обошлось содержание электромобиля.

Американская компания Tesloop получила свой первый электромобиль Tesla в 2015 году - это был Model S 90D, который получил прозвище Ehawk. Спустя три года компания подсчитала, во сколько ей обошлось содержание электромобиля.

Tesloop использует электромобили Tesla, чтобы перевозить клиентов. В компании утверждают, что Ehawk — электромобиль с самым большим пробегом в мире, проехавший почти 650 тыс. км.

За три года аккумуляторы на Ehawk меняли дважды. Первый раз — после 300 000 км. Производительность батареи к этому времени снизилась всего на 6%, но в сервисе указали на «разбалансировку» из-за частого использования мощнейших зарядок Supercharger: Ehawk приезжал на станцию «на нуле» и заряжался до 100%. В Tesla рекомендовали чаще использовать обычную медленную зарядку и не заряжать батарею полностью каждый раз.

Однако всего через 70 000 км батарею пришлось менять снова. Ее емкость снизилась сразу на 22%, и в Tesla выявили внутреннюю проблему. В этот раз аккмуляторы заменили по гарантии.

Салон электромобиля при этом пребывает в хорошем состоянии с учетом довольно большого количества перевезенных пассажиров.

Расклад по затратам таков: за три года Ehawk потребовал ремонта на общую сумму $6700, еще $12200 стоили регулярные техосмотры. Полную смету выложили в Google Docs. Цена одной мили (1,6 км) — 5 центов.

Стоимость обслуживания электромобиля сравнили с бензиновым Lincoln Town Car и Mercedes GLS, который мог бы заменить Model X. Владение Lincoln обошлось бы в $88 500 (22 цента за милю пути), а Mercedes — в $98 900 (25 центов/милю). В компании говорят, что с учетом других накладных расходов экономия от эксплуатации электромобиля составила приблизительно $60 тыс.

Учитывая, что Tesla дает на Model S гарантию в восемь лет без учета пробега, в Tesloop намерены продолжать использовать свою машину еще 5лет. За это время общий пробег электромобиля может достигнуть 1 млн миль или 1 млн 609 тыс. км.

Отметим, что в 2017 году впервые число проданных Tesla Model S в Европе превысило продажи премиум-модели от BMW, Audi и Mercedes-Benz.

На днях Электровести  разбирались, что выгоднее машина на европейских номерах с большим пробегом за $2000, или б/у электрокар за $15 000, если учитывать, что человек на нем будет ездить 5 лет?

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

По материалам: hightech.plus
ELEKTROVESTI.NET экономят ваше время
Подпишитесь на важные новости энергетики!
Подпишитесь на ЭлектроВести в Твиттере
Самое читаемое