Скандальная поправка, которая позволила бы импортерам оборудования для ВИЭ сэкономить на налогах до 2020 года, не прошла голосования, говорится на сайте парламента.
Китайская компания по производству электрокаров – еще без завода, но уже стоит $4 млрд
Стартап-компания Xpeng еще не начала массовые продажи и не построила собственную фабрику, но уже оценивается в $4 млрд.
Ломать не строить. Как демонтируют оффшорные ветропарки и сколько это стоит
Cнос оффшорных ветровых электростанций Великобритании обойдется от 1,28 млрд до 3,64 млрд фунтов стерлингов. ЭлектроВести разузнали, как сносят оффшорные ветростанции, и были ли вообще уже такие случаи.
Крупнейший нефтетрейдер мира Vitol Group решил инвестировать в ветроэнергетику
Vitol намерена вложить в проект порядка 200 млн евро (234 млн долларов) через свое подразделение по возобновляемым источникам энергии — VCL.
Как Tesla Model S за три года проехал 650 тыс. км и сэкономил американской компании $60 тыс.
Американская компания Tesloop получила свой Tesla Model S 90D в 2015 году. Спустя три года компания подсчитала, во сколько ей обошлось содержание электромобиля.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber