«Ми очікуємо, що перехід на низьковуглецеві технології в цьому році буде стійко просуватися завдяки подальшому скороченню витрат на сонячну і вітрову електроенергію і літій-іонні батареї, а також розширенню розуміння з боку інвесторів і корпорацій, що це « стійка річ », і з міркувань власного інтересу їм просто потрібно це зробити », - пише головний редактор, Ангус МакКрон. «Економічні та політичні проблеми в 2019 році можуть вплинути на потік інвестицій в « чисте майбутнє », але вони не зупинять його», - зазначає він.
Перераховуваты всі десять пунктів не будемо, зупинимося на деяких моментах.
- Інвестиції в чисті енергетичні технології в 2019 році перевищать $ 300 млрд, але не досягнуть рівня 2018 року в зв'язку з продовженням зниження витрат в сонячнійї і вітровій енергетиці.
- Не дивлячись на можливе уповільнення розвитку в Китаї, в 2019 році сонячна енергетика додасть від 125 до 141 ГВт потужностей. Зростання буде відзначено в Індії, Європі, Близькому Сході, Північній Африці, Туреччині.
- На ринку вітроенергетики BNEF очікує стрибок - з 53,5 ГВт нових потужностей в 2018 році до понад 70 ГВт в 2019 році. У тому числі в морській вітроенергетиці буде додано 8,5 ГВт проти 4,8 ГВт в 2018 р.
Середня вартість вітряних турбін для материкової вітроенергетики опуститься нижче $ 0,8 доларів США за мегават.
- У 2019 році вперше в історії ринку річний обсяг встановлених накопичувачів енергії перевищить 10 ГВт * год.
Незважаючи на загрозу торгових війн китайські виробники встановлять по-справжньому глобальну присутність. Автомобільні компанії будуть розширювати відносини з китайськими постачальниками в міру збільшення виробництва в цій країні. Міжнародні розробники та інтегратори накопичувачів енергії відправляться в Китай в пошуках батарей, оскільки корейські чемпіони будуть зайняті обслуговуванням свого внутрішнього ринку.
Жорстка конкуренція і недавнє зниження вартості кобальту і літію підштовхнуть середні ціни нижче $ 150 за кВт * год, а ціни на акумулятори для електромобілів впадуть ще нижче.
- Продажі електромобілів в 2019 році зростуть на 40%, тобто темп зростання буде менше, ніж в 2018 р, коли продажі зросли на 70%. За оцінкою BNEF, в поточному році в світі буде продано 2,6 електричних машин, з яких 1,5 млн буде реалізовано в Китаї.
Раніше засновник компанії Bloomberg New Energy Finance Майкл Лібрейх заявив, що до 2030 року ціни на сонячну енергію знизяться до 1 цента за кВт * год.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
