В Калифорнии решили применить это явление в строении энергогенерирующих дорог для автомобильного транспорта.

Представитель калифорнийского законодательного собрания Майк Гатто сообщил, что только полоса дороги, построенная по такой технологии, сможет производить  44 мегаватт электроэнергии в год.

Пьезоэлектрические элементы будут располагаться под дорожным покрытием и будет вырабатывать электричество для дорожных знаков, светофоров. А также снабжать местную электрическую сеть.

Гато отмечает, что вырученные средства можно будет направить на ремонт традиционных дорог и на модернизацию пьезоэлектрических дорог.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber