Автопроизводитель отмечает, что Р7 оснащен двумя электромоторами по одному на каждую ось, которые обеспечивают разгон до 100 км/час за 4 секунды, и хотя подробности о батарее пока не раскрываются, Xpeng утверждает, что Р7 сможет проезжать на одной зарядке свыше 600 километров. Поэтому вероятно, что батарея должна быть близка к 100 кВт или даже больше.

Xpeng Р7 также оснащен специальным программным обеспечением с 3-м уровнем автономности - система включает в себя активный круиз-контроль, выбор полосы движения и автоматическую парковку в большинстве ситуаций.

Дизайн Р7 отличается гладкой и низкой формой. В передней части расположены две тонкие фары, соединенные тонкой светодиодной полоской, с обеих сторон бампера имеются крупные дополнительные блоки, вероятно для противотуманок, дверные ручки плотно прилегают к кузову с низкой линией крыши, а задние фонари представляют собой сплошную светодиодную полосу.

Хотя Xpeng не показывает изображения салона, но отмечает, что он включает в себя пользовательский интерфейс, с которым водители могут взаимодействовать посредством голосовых, сенсорных и лицевых сигналов, благодаря специальной системе распознавания эмоций.

Ранее Электровести сообщали, что китайская компания Xpeng по производству электрокаров – еще без завода, но уже стоит $4 млрд. Xpeng Motors считается одним из самых перспективных электромобильных стартапов. Компания, основанная четыре года назад, получила поддержку таких высокотехнологичных гигантов Alibaba, Foxconn, а также основателя Xiaomi Лэя Цзюня. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber