По сравнению с 2010 годом этот показатель сократился на 4,7 грамма и уже второй год вписывается в будущие лимиты для легкового транспорта в Европе на уровне 130 гр, которые вступят в силу через четыре года.

Выявлено, что за последние года Fiat сократил выбросы диоксида углерода всех своих  брендов почти на 10% с 137,3 грамма CO2 на 1 км пути.

Не только Европейцы определяют экологичность разных автомобильных брендов. Американцы также проводят подобные сравнения. В 2010 году самым «экологично чистым» автомобилем они назвали японскую Хонду, а «самым грязным автомобилем» был назван Крайслер.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber