Особенностью системы является размещение под одной крышей литий ионных аккумуляторов NMC (22173 ячейки) и резистивных нагревателей, который преобразуют «избыточную» солнечную и ветровую электроэнергии в тепло, направляемое в городскую систему централизованного теплоснабжения. Всего установлены двенадцать резистивных нагревателей, каждый из которых содержит восемь нагревательных элементов мощностью 80 киловатт каждый.

Аккумуляторная батарея и резистивные нагреватели подключены к шести-киловольтной сети через три трансформатора с изоляцией из литьевой смолы.

Услуги СНЭ по сглаживанию колебаний частоты будут предоставляться оператору магистральных сетей Tennet.

Объект проектировался и строился полтора года и стоил 5,5 млн евро, что соответствует запланированному бюджету. Разработкой и реализацией проекта руководила компания Intilion GmbH.

Согласно Stadtwerke Bielefeld, особенность этой гибридной системы в том, что аккумуляторная часть может иметь значительно меньшие размеры без снижения емкости и мощности.

Ранее сообщалось, что газотранспортные операторы ФРГ представили проект крупнейшей в мире водородной сети

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber