Это необходимо для начала полноценной эксплуатации построенного первого пускового комплекса ЦХОЯТ, куда доставят отработанное ядерное топливо с украинских атомных электростанций.

Исполнителем работ по прокладыванию полотна железнодорожного пути выступит АО «Укрзализныця».

ГП «НАЭК «Энергоатом» в декабря 2020 года завершило строительство первой очереди ЦХОЯТ, в котором последующие 100 лет будет храниться отработанное ядерное топливо с Ривненской, Хмельницкой и Южно-Украинской АЭС.

Стоимость строительства составила около двух миллиардов гривен.

Оборудование американской компании Holtec International установлено, начата его наладка, испытания и получение необходимых лицензионных документов.

Единственным проблемным вопросом для полноценного запуска в эксплуатацию первого пускового комплекса оставалось прокладывание железнодорожного пути на участке Вильча – Янов. К сожалению, в предыдущие три года органы государственной власти, которые должны обеспечить строительство пути, эту работу не выполнили.

Благодаря усилиям Энергоатома и соответствующему решению правительства, которое ожидается в ближайшее время, этот проблемный вопрос будет решен.

Ранее ЭлектроВести писали, что подготовительный этап достройки энергоблоков №3 и №4 Хмельницкой АЭС завершен, на очереди развертывание строительных работ. Об этом в.и.о. президента НАЭК «Энергоатом» Петр Котин сообщил в ходе рабочего совещания по вопросам достройки третьего и четвертого энергоблоков ХАЭС.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber