Ездить по T-box будут сверхбыстрые электропоезда, выполняющие функцию генератора ветра, а шпалы железной дороги будут использовать в качестве ветрогенераторов.

Каждая шпала будет представлять собой крутящуюся динамо-машину, вырабатывающую электричество, а на каждом километре железной дороги будет установлено 150 ветряков.

Разработчики этого проекта  подсчитали, что двухсотметровый поезд, проезжая на скорости 300 км/час расстояние в 1 км позволяет  ветрякам  выработать 2.6 киловатта электричества.

Например, преодолев отрезок Тайваньской железной дороги в  345 км, поезд сгенерирует 897 киловатт энергии, что сэкономит 359 килограммов угля и предотвратит выброс 897 килограммов углекислого газа в атмосферу.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber