Он вышел из бельгийского города Антверпен через лесную местность и через проложенный специальный тоннель протяженностью около 3,5 километра.

На поверхности тоннеля установлены 16 тысяч солнечных аккумуляторов, которые "собирают" солнечную энергию и затем питают всю инфраструктуру железнодорожной линии, в том числе обеспечивают освещением вокзал Антверпена. При этом по тоннелю ходят обычные поезда.

Кроме того, солнечные батареи тоннеля могут вырабатывать до 3,5 гигаватта энергии в год.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber