Стоимость такого исследования почти 9 млн. долларов. Проведение исследований поддержали компании Volvo и GM, как известно, уже поставившие на широкую ногу производство электрической модели C30 и гибрида Chevrolet Volt.

В ходе исследования проверяются насколько реально возникновение возгорания электромобиля при «домашней» зарядке, а также при дорожно-транспортном происшествии.

В использования электромобилей есть риск с применением на электромобилях литий-ионных батарей с напряжением 400 вольт. Этот вольтаж в несколько раз превышает вольтаж стандартных свинцово-кислотных батарей, используемых на бензиновых автомобилях.

В первых исследованиях выявлено, что опасность пожара может возникнуть при избыточном заряде батарей электромобиля в бытовых условиях, но не при движении авто.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber