Обновленный гибрид получил новый передний бампер с дополнительными вентиляционными отверстиями, снижающими лобовое сопротивление, фары со светодиодными секциями и новые колесные диски диаметром 16 и 17 дюймов.

Бензиново-электрическая силовая установка седана состоит из 2,4-литрового 4х-цилиндрового мотора, электродвигателя с 47 л.с., шестиступенчатого «автомата» и литий-полимерных батарей емкостью 47 кВт-ч. Суммарная отдача гибридной системы составляет 201 л. с. и 318 Нм крутящего момента.

В смешанном цикле движения Kia Optima Hybrid расходует 6,2 л бензина на 100 км.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber