В этом году железная дорога  спишет 109 из 500 локомотивов ВЛ-8  и 120 тепловозов ЧМЭ3-2. Списание локомотивов продолжится и в последующие годы:  в  2012  спишут - 66, в 2013 - 80, в 2014 - 86 локомотивов.

Также в 2011 году завершится срок службы у 27 дизель-поездов Д1 и 156 электропоездов ЭР-1.

Генеральный  директор   «Укрзализныци»  Владимир  Козак отметил, что ни один научный институт не будет разрабатывать проекты продления службы поездов с завершенным сроком эксплуатации.

Козак сказал, что Кабмин готовит постановление , позволяющее железной дороге привлекать инвестиционные средства и заключать соглашения с производителями тягового подвижного состава сроком не менее, чем на пять лет.

Кроме закупки локомотивов «Укрзализныця»  намерена заняться электрифицией железных дорог страны и создать предприятие по скоростным перевозкам.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber