Как выяснилось, специалисты компании во время техосмотра подали на термометр ток напряжением в 250 вольт вместо положенных 100 вольт.

Таким образом, из трех термометров, установленных на реакторе второго блока для измерения показателей охлаждения топлива, в настоящее время работает только один. Еще один вышел из строя в 2012 году.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber