Потенциальные клиенты должны будут определиться лишь с двумя опциями - выбрать уровень мощности электромобиля и дизайн кузова.

Платформы имеют названия P1, P2 и P4. Первая из них поддерживает массу до 1,3 т и предназначена для небольших электромобилей, передвигающихся в пределах города. Платформа P2 способна удержать массу до 2,5 т и рассчитана на стандартные легковые авто, а также может использоваться для незначительных грузоперевозок. Платформа P4 обеспечивает поддержку массы до 4,5 т и была разработана специально для сервисов доставки Северной Америки.

Заказчик может выбрать одну из трех платформ, а затем подобрать параметры для угловых блоков, включая тип привода, мощность, крутящий момент и другие особенности электромобиля. При этом платформе достаточно одного краш-теста, чтобы доказать свою пригодность и пройти сертификацию безопасности.

Ранее ЭлектроВести писали, что в Израиле, Хадере - городе расположенном между Тель-Авивом и Хайфой - выведут из эксплуатации угольную электростанцию имени Рабина в 2022 году.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber