Помогает Mini в создании нового электромобиля китайская компания Great Wall Motors. Его серийное производство наладят в Поднебесной на мощностях совместного предприятия.

Британские журналисты уверяют, что второй серийный электромобиль MINI будет заметно отличаться от первого кузовом, а это предполагает выбор либо пятидверного хэтчбека, либо кроссовера. Учитывая высокую популярность последнего варианта — паркетник более вероятен. Важным ключом к успеху такой модели должна быть локализация не только машины как таковой, но и её тяговой батареи.

Тут теоретически вполне может подсобить недавно отстроенный «батарейный» технический центр СП BMW Brilliance Automotive в Шэньяне. Он будет поставлять литиево-ионные блоки электрическому паркетнику BMW iX3, однако ничто не помешает ему нарастить производство ради потребностей других электрифицированных моделей немецкой группы в случае их выпуска в Поднебесной.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber