Ведущий производитель электромобилей Tesla не просто откроет собственное производство батарей для электрокаров. Это должны быть аккумуляторы нового поколения, и сейчас их втайне разрабатывают лучшие инженеры компании.

С 2014 года Tesla полагается на батареи, которые поставляет партнер — Panasonic. Но педантичные японцы не одобряют увлечение главы Tesla Илона Маска авралами. Поэтому недавно Маск анонсировал собственное производство. А теперь журналисты узнали, где идут работы.

По данным источников CNBC, секретная лаборатория расположена в отдельном здании недалеко от фабрики Tesla во Фримонте. Ранее сообщалось о закрытой зоне-лаборатории на втором этаже завода. Вероятно, это то же подразделение, только теперь оно стало еще более изолированным.

Платформа, и в частности аккумуляторы, это уже сейчас одна из сильнейших сторон Tesla — по мнению конкурентов из Германии.

А собственное производство открывает дорогу к созданию электромобилей, которые Илон Маск обещает с момента создания компании — массовых и доступных по цене. Ранее глава Tesla неоднократно отмечал, что аккумуляторы — один из ограничивающих производство факторов. Однако важно не только то, что их со временем появится в распоряжении Маска столько, сколько ему нужно для реализации амбиций.

По данным аналитиков IHS Markit, сейчас батареи — самый дорогостоящий элемент электрокара. И сейчас эту часть денег получает не Tesla, а Panasonic. Если опыт инженеров Tesla действительно претворит в жизнь обещания Маска, то Tesla уйдет в отрыв от конкурентов сразу по двум показателям — по цене и дальности пробега, смягчив, таким образом, две главные «болевые точки» для потенциальных покупателей электрокаров.

Инасайдеры не раскрывают достижения работающих в секретной лаборатории инженеров. Предполагается, что Илон расскажет о новых аккумуляторах в конце года во время традиционного сеанса конференц-связи с инвесторами.

Ранее сообщалось, что Tesla планирует продавать по 1000 электромобилей Tesla Model 3 в день. Ранее рекордом Tesla по поставкам Model 3 стали 90 700 автомобилей. Если компания в июне поставит запланированное количество своих электромобилей, то сможет побить предыдущий рекорд.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber