Он сообщил, что сейчас на предприятии уже освоено производство практически всех деталей для вертолетов (вероятно, речь идет о моделях семейства Ми-2 и Ми-8), при этом многие из них существенно превосходят по показателям советские и российские аналоги.

«Мы новую кабину сделали, сделали двигатель пятого поколения, который устанавливает рекорды. Мы сделали редуктор новый... я им (делегации из США) показывал. Редуктор, который будет иметь в два раза больший ресурс, чем российские редукторы», - отметил Вячеслав Богуслаев.

«Мы на предприятии освоили по вертолетам все, за исключением лопастей. Все!», - подчеркнул Президент «Мотор Сич», добавив, что уже в этом году по американской технологии на заводе запланирован запуск производства композитных лопастей для вертолетов.

Он также сообщил, что продукция и производственные возможности предприятия очень интересуют и западных партнеров нашей страны, в частности с США.

«Сегодня у нас большая делегацией из Америки. Американские специалисты интересуются нашей технологии, нашими достижениями», - отметил Вячеслав Богуслаев.

Президент «Мотор Сич» выразил уверенность в будущем украинского предприятия и поделился некоторыми планами.

«Я уверен, что еще лет 20 мы свое первенство удержим. За это время мы должны научиться делать хорошие вертолеты. И мы это будем делать. В следующем году запускаем полностью композитный вертолет», - отметил глава предприятия, добавив, что кроме производства вертолетов и двигателей для пилотируемой авиации, «Мотор Сич» собирается заняться и двигателями для ударных беспилотников.

Ранее сообщалось, что в Украине делают около 200 самолетов в год, которые летают по всему миру - от Австралии до Чили. И это не Антонов. Похоже, в стране возрождается рынок авиастроения.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber