Group14 не раскрывает подробные характеристики своих аккумуляторов, но гендиректор и соучредитель стартапа Рик Люббе утверждает, что SCC55 — это не прототип и не концепция, а реально существующая система.
«Это революция для отрасли, в которой каждый год аккумуляторы традиционно меняются в соответствии с равномерным изменением плотности. Для электромобилей наше решение может сократить разрыв в стоимости между электрическим и бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Это не технология завтрашнего дня, это технология дня сегодняшнего. Она войдет в существующую инфраструктуру и устранит множество препятствий», — заявил Люббе.
Стартап сравнивает свою конструкцию с широко используемым графитовым анодом и отмечает, что, как и литий-ионные батареи, SCC55 подойдут для тех же областей применения. Group14 ориентируется на бытовую электронику, электромобили, авиацию, медицинские устройства и крупные аккумуляторные блоки. Глава стартапа также добавил, что выбрал потребительский рынок, поскольку это наиболее быстрый сектор с точки зрения реализации новых технологий.
Инвестиционный раунд серии B на сумму в $17 млн. возглавила компания SK Materials при участии OVP Venture Partners. Привлеченный капитал доводит финансирование Group14 до $34 млн. Ранее компания получила грант от Министерства энергетики США. Ведомство выделило стартапу $6,5 млн. на изучение новых технологий. Group14 также поддерживается рядом крупных энергетических компаний — Amperex Technology Limited, Showa Denko и Cabot Corporation.
Стартап ведет переговоры с несколькими производителями электромобилей о тестировании своих батарей на серийных электрокарах, но не называет конкретных имен.
Ранее ЭлектроВести писали, что компания Bloomberg New Energy Finance (BNEF) опубликовала результаты своего отраслевого опроса по поводу цен на литий-ионные аккумуляторы в 2020 году (2020 Battery Price Survey). Средневзвешенные по отрасли цены упали до 137 долларов США за кВт*ч – показывают результаты исследования. Это примерно на 13% ниже, чем в среднем за 2019 год.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
