RSS
Перегрев и охлаждение асинхронных электродвигателей
Назначение асинхронного электродвигателя заключается в преобразовании электрической энергии в механическую. В результате его работы происходит выделение тепла и, соответственно, нагрев электродвигателя. Рассказываем, чем опасен перегрев двигателя, и как этого избежать.



Как происходит охлаждение асинхронного двигателя  

Корпус двигателя имеет продольные ребра, выполняющие функцию радиатора. За счет отвода тепла в атмосферу от корпуса происходит пассивное охлаждение. Благодаря крыльчатке – осевому вентилятору, расположенному на валу с нерабочей стороны, происходит активное (зависимое) охлаждение асинхронного электродвигателя. 

При большинстве рабочих режимов зависимой системы самоохлаждения бывает достаточно. Однако, при использовании асинхронного двигателя в критичных режимах требуется организация независимой вентиляции. В противном случае ухудшаются эксплуатационные характеристики обмотки, происходит повреждение керамических элементов, потеря диэлектрических свойств. В результате – замыкание, утрата мощности, выход из строя двигателя. 

Когда требуется принудительное охлаждение электродвигателя

С превышением допустимой температуры эксплуатационный ресурс асинхронного двигателя резко снижается. При каких условиях возможен перегрев, и требуется независимая вентиляция:

  • Непрерывный продолжительный режим эксплуатации – постоянная нагрузка, не меняющаяся в течение продолжительного времени. Все узлы оборудования достигают постоянной температуры и в условиях предельной температуры окружающего воздуха происходит нарушение теплообмена элементов электродвигателя. Вероятен перегрев. 
  • Режим с частыми пусками и остановками – электродвигатель не успевает достигнуть ни максимальной температуры, ни охладиться до температуры окружающей среды.
  • Одинаково опасны частотно регулируемые режимы функционирования с понижением и повышением частоты вращения. Специфика заключается в том, что крыльчатка изначально не предназначена для работы на иных скоростях, чем номинальная.
  • Монтаж на вал асинхронного двигателя тормоза или энкодера – допустим только на нерабочую часть вала, которую должна была бы занимать крыльчатка.   

Элементарное нарушение условий эксплуатации электродвигателя также зачастую провоцирует перегрев привода. Подробно о разных видах электродвигателей можете узнать здесь: https://techno-privod.com.ua/types/elektrodvigateli/.

Долговечность электродвигателей  

Чтобы обеспечить продолжительный моторесурс асинхронного электродвигателя, повысить эффективность производства, целесообразно обращаться к профессионалам компании «Техно-Привод». Специалисты надежного поставщика приводной техники от лучших брендов Европы Chiaravalli, I-Mak, Motive, CMR Riduttori помогут правильно подобрать оборудование с оптимальными характеристиками под ваш проект.