Они хотят создать самый чистый в мире, наиболее мощный пассажирский локомотив, доказав жизнеспособность твердого биотоплива и новой технологии паровых локомотивов. Паровоз будет приспособлен для работы на так называемой «прожаренной биомассе» или биоугле. 

Биоуголь получают длительной выдержкой измельченной и разбавленной водой биомассы при температуре порядка 200 градусов Цельсия и давлении около 20 атмосфер.

Энергоемкость биоугля примерно такая же, как и у обычного угля. Однако он является углеродно-нейтральным топливом, не содержит тяжелых металлов, при его сгорании образуется меньше дыма и пепла.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber