Гибридная конструкция автомобиля предполагает его более высокую массу. Однако благодаря широкому применению композитных материалов общий вес шасси примерно на 20% меньше обычного. Автомобиль оснащен гибридной силовой системой, в середине которой установлен 7,3-литровый атмосферный V12 мощностью около 800-лошадей с двойным сцеплением и пара электродвигателей около 120 л.с.

Использование V12 в сочетании с двумя электромоторами позволит разработчикам Ferrari снизить объем вредных выбросов сразу на 40% по сравнению с обычным двигателем внутреннего сгорания.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber