Отработанная технология транспортировки корпуса парогенератора позволила максимально эффективно доставить изделие на спецпричал ОАО «Петрозаводскмаш» на Онежском озере. Отсюда корпус отправился на судне до Москвы, а затем автотранспортом его доставят на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (также входит в Атомэнергомаш).

Парогенератор относится к изделиям первого класса безопасности. Цилиндрическая часть корпуса парогенератора, сваренная из 4 обечаек с толщиной стенок от 110 до 145 мм, имеет вес около 160 т, длину - около 12 м и внутренний диаметр - более 4 м.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber