В рамках пилотного проекта более 1700 вилочных погрузчиков, работающих на производстве, перейдут на водородные топливные элементы. 

По сообщению компании, сочетание водорода и кислорода для получения энергии позволяет сохранить мощность погрузчиков, но при этом «водородная» складская техника проще в обслуживании и реже требует дозаправки, чем аналоги на батареях. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber