Тестовый Range Rover Sport PHEV оснащен не дизельным, а бензиновым мотором -компрессорным V6 3.0 с возможной мощностью 340 или 380 л. с. Что касается электрической составляющей силового агрегата, то о ней вообще нет данных.

Тем не менее, по мнению экспертов часть багажника гибридного авто уйдет на блок литий-ионных батарей, который сможет обеспечить как минимум 20 км пробега исключительно на электротяге.

Согласно существующим данным о времени выхода электрифицированного Range Rover Sport можно сказать, что британцы не намерены ее откладывать.Конкурировать Range Rover Sport PHEV будет с будущими BMW X5 eDrive, Porsche Cayenne S E-Hybrid (с техникой от Panamera S E-Hybrid).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber