Разработкой занимается Санкт-Петербургский государственный политехнический университет.

Уникальность станции в ее системе обогрева лопастей, которые могут выдержать до минус 60 градусов. Это повысит сроки эксплуатации электростанции. По расчетам, она сможет проработать 20 лет и позволит сэкономить 3,3 млн литров топлива.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber