Автомобиль получает энергию за счет солнечных батарей общей площадью 40 м кВ и горячих выхлопных газов, которые при помощи испарителя преобразовывают в пар (цикл Ранка), что поступает на генератор, вырабатывающий ток.

Кроме того для экономии расхода топлива в автомобиле применили  адаптивное ограничение скорости движения. Специальная система при помощи GPS-навигации следит за рельефом местности и устанавливает максимальную скорость движения для конкретного участка - оптимальную для топливной экономичности.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber