Новый KTM имеет необычный дизайн - у него привод зубчатым ремнем на заднем колесе и консольное крепление колес. Максимальная сила электромотора 15 л.с.. Батарею можно зарядить от обычной электрической розетки - за несколько часов. Емкость батареи 4,36 кВт*час. Подзаряжает батарею и система рекуперации при торможении.

Мотоцикл будет доступен в двух исполнениях: E-SX и E-XC. Модификация E-SX - это спортивный транспорт, расчитанный на использование на закрытых кроссовых трассах. Вариант E-XC, напротив, оборудован полным набором светотехники и всем прочим, необходимым для передвижения по дорогам общего пользования.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber