Одним из преимуществ жидких батарей, по словам их создателей, является высокая долговечность: жидкие электроды новых аккумуляторов не будут разрушаться в результате большого числа циклов зарядки и разрядки.

Так, по оценкам ученых, даже после десяти лет ежедневной зарядки и разрядки батарея должна сохранить около 85 % от своей первоначальной эффективности.

В новой батарее два жидких электродных слоя разделены слоем жидкого электролита. Металлы и электролит в новом аккумуляторе имеют разные плотности, что не дает им перемешаться.

Ранее ученые в жидкой батарее в качестве вещества для верхнего электрода использовали жидкий магний, для нижнего - сурьму, а в качестве слоя электролита - солевой раствор. Однако такое устройство могло выполнять свои функции только при температуре около 700 C.

Чтобы понизить рабочую температуру жидкой батареи, ученые заменили магний на литий, а вместо сурьмы использовали ее сплавы со свинцом. Найденный сплав сурьмы при температуре 327 градусов находится в жидком состоянии и обеспечивает высокую разность потенциалов между электродами.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber