По его словам, Украина будет вынуждена импортировать угли дефицитной в настоящее время антрацитовой группы, пока не будет восстановлена разрушенная внутренняя железнодорожная инфраструктура.

«Естественно, закупка импортного угля требует предоплаты, поскольку все видят ситуацию в Украине и на других условиях работать не хотят. А это увеличение оборотного капитала. На прошлой неделе мы сделали предоплату около 500 млн грн за поставки угля в Украину», - сказал он.

«Антрацит можно поставлять с двух направлений: по железной дороге из России и через морские порты из других стран. При этом украинские порты смогут принять только 400 тыс. тонн (в месяц - ИФ), а потребность - миллион тонн... В случае необходимости, мы планируем в месяц от 500 до 600 тыс. тонн завозить только по железной дороге», - отметил Тимченко.

Он также отметил, что в отличие от добываемых в восточном Донбассе дефицитных антрацитовых углей марок «А» и «Т», уголь газовой группы марки «Г» производится в Украине в избытке и продолжает идти на экспорт.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber