Новый агрегат будет устанавливаться на будущие гибридные модели Hyundai, включая следующее поколение Sonata.

В новой конструкции инженерам удалось практически все компоненты гибридного привода разместить в коробке передач, что позволило уменьшить потери энергии и повысить топливную экономичность. Кроме того, дополнительной экономии способствует замена механического маслонасоса на электронасос, что дает существенное снижение гидравлических потерь.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber