Автомобиль оснащен 134-сильным электромотором, позволяющим разогнаться до 100 км/ч за 10 секунд. В состав трансмиссии также входит литий-ионный аккумулятор, который заряжается системой рекуперации тормозной энергии. Его ресурс используется при запуске двигателя, а также для максимального ускорения.

Водород хранится в четырех карбоновых баках, расположенных в днище. Заправка пустых баков занимает примерно 3 минуты и обеспечат запас хода в 500 км.

Стоит отметить, что для серийного производства концепт не рассчитан - Volkswagen будет использовать его исключительно для испытаний. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber