На подзарядку требуется менее часа, а для преодоления 1262 километров между Пекином и Шанхаем достаточно четырех-пяти зарядок, рассказывают участники пробного проезда.

10 января автоколонна отправилась из Шанхая и прибыла в Пекин спустя 4 дня.

Зарядная сеть включает в себя 50 станций быстрой зарядки - в среднем по одной на каждые 50 км. Каждая станция способна одновременно обслуживать 8 электромобилей, соответствующих китайским ГОСТам. Как стало известно, все оборудование сети отечественного производства.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber