Источником питания в разработке компании являются водородные батареи. На сегодня только Китай располагает подобными технологическими решениями.

Для подзарядки трамвая нужно только 3 минуты, и топлива хватает на 100 км при максимальной скорости движения в 70 км/ч.

Как отметили в CSR Sifang, водородный трамвай оснащен прекрасной трансмиссией, быстро набирает скорость, надежен в эксплуатации, не требует значительных операционных расходов, совершает плавные повороты.

По имеющейся информации, трамвай имеет 3 вагона на более 60 посадочных мест и может перевозить более 380 человек одновременно. Кроме того, это трамвай с низким расположением пола, поскольку пол машины находится лишь в 37,8 см от рельсов, что исключает необходимость платформ.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber