RSS
Новости
21 апреля 2015, 09:42
Компания John Deere ускоряет строительство ЕКАД в России
Досрочно завершить строительство первого участка ЕКАДа, который тянется от Новомосковского тракта до поселка Медный, позволит автогрейдер 772G John Deere, одного из ведущих производителей дорожно-строительной техники.

Автогрейдер оборудован умной 3D системой нивелирования, которая входит в пакет интеллектуальных решений для управления парком техники John Deere WorkSight. Система позволяет определять текущее положение рабочего оборудования, а также контролировать различные параметры, среди которых положение ножа отвала грейдера, что дает возможность, например, идеально ровно уложить щебень. Использование системы нивелирования обеспечивает экономию моторесурсов и материалов, сокращение затрат на «геодезию», повышение качества выполняемых работ и производительности.

Игорь Брылин, мастер дорожных работ, отмечает: «Система получает информацию от спутника, обрабатывает свое местоположение, подбирает положение отвала и делает все очень ровно».

Автогрейдер 772G обладает рядом технических преимуществ, повышающих производительность агрегата. Среди них мощные дизельные двигатели John Deere PowerTech c «мокрыми» гильзами, простыми в обслуживании блоками фильтров и поворотно-откидными радиаторами, а также передний привод, наличие которого увеличивает тяговое усилие до 30%. Кроме того, привод на все шесть колес обеспечивает выполнение особо точных работ на минимальных скоростях, при этом дает оператору возможность очень плавно изменять скорость движения в достаточно широком диапазоне. Большое внимание при проектировании было уделено условиям работы: просторная кабина оборудована удобными органами управления, цветным ЖК монитором, эргономичным сиденьем и высокоэффективной системой обогрева и охлаждения. Все это способствует снижению утомляемости во время работы. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

По материалам: ЭлектроВести
ELEKTROVESTI.NET экономят ваше время
Подпишитесь на важные новости энергетики!
Подпишитесь на ЭлектроВести в Твиттере
Самое читаемое