Использовать изобретение планируется на троллейбусах и «гибридных» автобусах - первыми электродвигателем оснастят троллейбусы, которые приобретаются украинскими городами в рамках подготовки к чемпионату Евро - 2012.

Электродвигатель мощнее  коллекторного на 50 кВт, поэтому на сдвоенные троллейбусы можно устанавливать один двигатель вместо двух.

Главный  конструктор  комплекса тягового электрооборудования «Электротяжмаша» Виктор Иванов  сообщил, что сейчас  по поводу установки  нового двигателя ведутся переговоры с ЛАЗом и ЛуАЗом.

В планах «Электротяжмаша»  также создать городской  «гибридный» автобус, для которого завод разработает  комплект электротрансмиссии состоящий из тягового генератора, накопителя энергии, преобразователя частоты, асинхронного двигателя и вспомогательной аппаратуры.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber