Грузовик работоспособен и сертифицирован для использования на обычных дорогах, но компания пока не намерена запускать его в серийное производство. Баварская компания пока ограничится использованием электрогрузовика в личных целях. Экспериментальный проект по использованию электрогрузовика рассчитан на один год с перспективой постепенного расширения.

Электрический грузовой автомобиль массой 40 тонн построен на базе автомобиля Type YT202-EV 4x2 нидерландской компании Terberg. Новинка имеет 100-километровый запас хода от одной полной зарядки, на которую требуется 4 часа.

Характеристики силовой установки производители пока не раскрывают.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber