Субмарины А26 получат гибридную силовую установку из дизель-электрического двигателя и воздухонезависимого двигателя Стирлинга шведской компании Kockums Naval Solutions.

Двигатель Стирлинга будет использоваться для питания электромоторов или заряда аккумуляторов подводной лодки.

Преимуществом такой гибридной установки является малая шумность, а недостатком - малая скорость. на полной мощности установки она развивает скорость до 20 узлов, а на двигателе Стирлинга - лишь 7 узлов. А26 будет способна будет находиться под водой от 14 до 20 дней.

Строительство подводной лодки ведётся по контракту, подписанному компанией Saab с Министерством обороны Швеции. Saab построит для шведской армии две гибридных подводных лодки, первая из которых должна быть готова к 2022 году. Стоимость сделки составила почти 1 млрд долл.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber