Пятидверная электрическая модель получила новую аккумуляторную батарею увеличенной ёмкости, благодаря которой пробег от одной зарядки в комбинированном цикле увеличился со 190 км до 300 км.

Новая аккумуляторная батарея BMW i3 разработана совместно с компанией Samsung. Несмотря на увеличенную с 22 кВт-ч до 33 кВт-ч ёмкость аккумуляторов, размеры блока остались прежними, хотя он и стал тяжелее.

По словам разработчиков, в обычных условиях и даже при плохой погоде, а также с включённым кондиционером или обогревом, электромобиль сможет проехать без подзарядки не менее 200 км.

В результате доработок, несмотря на увеличившуюся массу, динамические характеристики хэтчбека остались неизменными - электромотор мощностью 170 л.с. (250 Нм) разгоняет электрокар с 0 до 100 км/ч за 7.3 секунды. 

Владельцам прежних BMW i3 на некоторых рынках будет предложено заменить старую батарею с изначальной ёмкостью 22 кВт-ч на новую. Изношенный модуль будет использован повторно уже в качестве стационарного источника питания.

 Вместе с базовой моделью, модернизации подверглась и версия Range Extender, укомплектованная дополнительным 650-кубовым двухцилиндровым ДВС (38 л.с.), который вращает электрогенератор для увеличения пробега. Максимальный пробег i3 Range Extender на 150 км превышает пробег полностью электрических автомобилей. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber