Исследование провела крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии ADAC в связи с объявленной правительством бонусной программы для покупателей E-моделей - компенсации 4 тыс. евро при покупке электромобилей.

Даже с учётом весьма щедрой компенсации, в большинстве случаев немцам будет выгоднее купить машину с ДВС, пояснили в ADAC. Основными проблемами назвали не проблемы с инфраструктурой, как ожидалось, а заведомо более высокой стоимости новых электромобилей, малом пробеге электрокаров и, как следствие - потраченном времени на их зарядку. 

В рамках исследования специалисты ADAC смоделировали владение автомобилями в течение четырёх лет со средним годовым пробегом 15 тыс. км. Учитывалась начальная стоимость транспортных средств со всеми налогами или компенсациями, затраты на топливо и электроэнергию, страхование, а также обязательная замена «расходников». Когда для определённого электрокара не удавалось выбрать сопоставимого по классу соперника (например, для Tesla Model S) с ДВС, эксперты брали наиболее подходящий аналог. В результате при плановой субсидии в 4 тыс. евро только Mercedes-Benz 250 E и Kia Soul EV оказались выгоднее своих собратьев с ДВС. Так электромобилю Mercedes удалось сэкономить на километре 3.6 евроцента по сравнению с бензиновым аналогом, а электрическому Soul - 0.9 евроцентов - по сравнению с дизельным и 0.6 евроцентов - по сравнению с бензиновым аналогом. Например, VW e-Golf обошёлся на 4.9 евроцента дороже бензинового Golf. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber