RSS
Новости
12 мая 2016, 10:58
Сверхзвуковой транспорт на альтернативной энергии Hyperloop прошел первые испытания
В пустыне в американском штате Невада компания Hyperloop One успешно провела первое испытание своей технологии доставки грузов и перевозки пассажиров в «вакуумной» трубе.

В ходе первого испытания устройство достигло скорости в 160 км/ч. Как заявляли разработчики и инвесторы, скорость потенциально может достигнуть и превзойти скорость самолета.

Планируется, что «капсулы» скоростного транспортного средства уже в этом году смогут передвигаться по трубе, фрагменты которой находятся на площадке, где проводят испытания, отмечает агентство Reuters.

Компания планирует на первых этапах развить скорость в 480 км/ч. Позже хотят преодолеть отметку в 1200 км/ч. Специально под тесты компания приобрела участок земли в штате Невада под строительство испытательного трека.

Идея Hyperloop («Гиперпетля») принадлежит Илону Маску, основателю таких компаний, как SpaceX и Tesla Motors. Он заявил, что при помощи вакуумных труб можно выстроить транспортный путь от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса за 6 млрд долл., что в десять раз меньше по стоимости, чем проект аналогичной скоростной железной дороги.

В основе проекта, который Маск представил в 2013 году, лежит тот же принцип, на котором основана работа пневмопочты в старых зданиях. Капсула, в которую помещаются пассажиры, с большим ускорением выталкивается в трубу. После этого движение продолжается за счет потоков воздуха и специальных магнитов, направляющих капсулу.

Поезд приводит в движение электродвигатель. При снижении скорости выделяется энергия, которая заряжает аккумулятор. На крыше вакуумной трубы установят солнечные панели для подзарядки поезда.

Первую линию планируют построить из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. На это уйдет 16 млрд долл. Билет на вакуумный поезд будет стоить около 20 - 30 долл.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

По материалам: korrespondent.net
ELEKTROVESTI.NET экономят ваше время
Подпишитесь на важные новости энергетики!
Подпишитесь на ЭлектроВести в Твиттере
Самое читаемое